রেট্রো, 567 বিএইচপি জাগুয়ার জব 7-গত সপ্তাহে গতির গুডউড উদযাপনে প্রকাশিত-এটি আজ অবধি সবচেয়ে হালকা এফ-টাইপের মূল্যায়ন করে। এটি এটি ভিত্তিক সমতুল্য এফ-টাইপ রোডস্টারের চেয়ে 80 কেজি কম মূল্যায়ন করে তবে জাগুয়ার সেখানে থামবে না।
জেএলআর এর সম্প্রতি উন্নত বিশেষ অটোমোবাইল অপারেশনস বিভাগের (এসভিও) পরিচালক পল নিউজনের সাথে কথা বলার পরে, অটোমোবাইল প্রকাশ করেছেন যে একটি ফ্লাইওয়েট এফ-টাইপ রান্না করা হচ্ছে, পাশাপাশি এটি স্টিলবোন সি-এক্স 75 হাইপারকারার থেকে গ্রাউন্ডব্রেকিং পাওয়ারট্রেন উদ্ভাবনকেও উপার্জন করতে পারে , এর 1.6-লিটার সুপারচার্জ পাশাপাশি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন সহ।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
নিউজন বলেছিলেন, “7 টি চাকরি 80 কেজি হালকা, তবে ছোট ইঞ্জিনগুলি নিম্ন পয়েন্ট থেকে শুরু হয়,” নিউজন বলেছিলেন। “চাকরি 7 কি সবচেয়ে হালকা হবে? আমি নিশ্চিত নই, তবে আমরা এখনও এটি বিকাশ করি নি। ”
এফ-টাইপের পাওয়ার-টু-ওজন অনুপাতের উন্নতির জন্য একটি শক্তিশালী পছন্দ হ’ল সি-এক্স 75 এর 1.6, যা 500bhp পাশাপাশি 10,000 আরপিএম পর্যন্ত রেভস তৈরি করে। “আমরা সেই ইঞ্জিনটি 1 মিলিয়ন ডলার সুপারকারের জন্য তৈরি করেছি, তাই এটি খুব ব্যয়বহুল। তবে এটি ভাল কাজ করতে পারে, “নিউজন যোগ করেছেন। “ভবিষ্যতে আমরা কোথায় যাব সেখানে কে বলতে পারে? বিশ্ব উচ্চ-চাপ ইঞ্জিন দিয়ে ডাউনসাইজ করছে। দীর্ঘ মেয়াদে, আমরা 5.0-লিটার ভি 8 এস ব্যবহার করব না ””
যদিও জেএলআর এর এসভিও আর্ম (প্রকল্প 7 পাশাপাশি বিভিন্ন রোভার স্পোর্ট এসভিআর) থেকে প্রথম পণ্যগুলি এখানে প্রায় এখানে রয়েছে, একটি এসভিও উত্স প্রকাশিত হয়েছে “পরের বছরের শুরুতে পাইপলাইনে আরও একটি দম্পতি রয়েছে, আরও অনেক কিছু অনুসরণ করার সাথে রয়েছে” । এগুলি 8, 9 পাশাপাশি 10 হিসাবে অভ্যন্তরীণভাবে বোঝার জন্য উপলব্ধি করা হয়।