যুক্তরাজ্যে বিক্রি হওয়া পাঁচটি নতুন অটোমোবাইল এবং ভ্যানের মধ্যে তিনটি যদি 2030 সালের মধ্যে অতি-নিম্ন নির্গমন অটোমোবাইল (ইউএলইভি) হতে হবে যদি 2030 সালের মধ্যে যদি প্রয়োজন হয় সরকার নির্গমন লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে হবে, একটি নতুন প্রতিবেদনে দাবি করা হয়েছে।
জলবায়ু পরিবর্তন কমিটির একটি প্রতিবেদন ‘যুক্তরাজ্যের পরিষ্কার প্রবৃদ্ধি কৌশলটির স্বাধীন মূল্যায়ন’ বলেছে যে, যদি নির্গমন স্তরগুলি ইউরোপীয় ইউনিয়নের লক্ষ্যমাত্রার সাথে সামঞ্জস্য হয়, তবে ২০৩০ সালের মধ্যে বিক্রি হওয়া নতুন অটোমোবাইল এবং ভ্যানের তিন পঞ্চমাংশের চেয়ে কম নির্গত হওয়া দরকার সিও 2 এর 75 জি/কিমি। লক্ষ্যগুলি ২০৩০ সালের মধ্যে ২০১ 2016 সালের নির্গমন স্তরের ৪৪ শতাংশ হ্রাসের আহ্বান জানিয়েছে এবং প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে এটি আঘাত করা কম নির্গমন যানবাহনে একটি বড় পরিবর্তন প্রয়োজন। ইউএলইভিগুলিতে বর্তমানে যুক্তরাজ্যের বাজারে পাওয়া যায় টয়োটা প্রিয়াসের মতো হাইব্রিড এবং নিসান লিফের মতো খাঁটি ইভি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত
• ইউকে 2040 থেকে ডিজেল এবং পেট্রোল নিষেধাজ্ঞার পরিকল্পনা করেছে
প্রতিবেদনের লেখকরা সরকারের উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে উল্লেখ করেছেন যে নতুন অটোমোবাইল বিক্রয়ের 30-70 শতাংশ অবশ্যই 2030 সালের মধ্যে ইউএলইভিগুলি নিয়ে গঠিত হতে হবে, তবে যুক্তি দিয়েছেন যে এটি “গাড়িগুলির জন্য পরিসরের উপরের প্রান্তের দিকে পৌঁছে দেওয়ার প্রয়োজন হবে”, একটি হাইলাইট করে আদর্শ হিসাবে ন্যূনতম 60 শতাংশ।
গবেষণাপত্রটি আরও বলেছে যে “২০৩৫ সালের মধ্যে পেট্রোল এবং ডিজেল অটোমোবাইলগুলি শেষ হওয়ার জন্য এটি প্রয়োজন হতে পারে”, যা পাঁচ বছরের মধ্যে হাইব্রিড নয় এমন প্রচলিত পেট্রোল এবং ডিজেল অটোমোবাইলগুলিতে বহুল প্রচারিত নিষেধাজ্ঞাকে সামনে নিয়ে আসে।
প্রতিবেদনে হুঁশিয়ারি দেওয়া হয়েছে যে হালকা বাণিজ্যিক অটোমোবাইল এবং ভ্যান থেকে নির্গমন হ্রাস করার জন্য “বৃহত্তর উচ্চাকাঙ্ক্ষা” প্রয়োজন, যা বর্তমানে ২০৩০ সালের মধ্যে ৪০ শতাংশ ইউএলইভি লক্ষ্য রয়েছে। এইচজিভি থেকে। ”
এটি কেবল বৈদ্যুতিন, হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড অটোমোবাইলগুলি নয় যা ভবিষ্যতের বায়ু মানের ইস্যুটির সম্ভাব্য উত্তর ধারণ করে: একটি দৃশ্য পোস্টুলেটেড হাইড্রোজেনকে “2050 সালের মধ্যে অর্থনীতিতে প্রভাবশালী শক্তি বাহক” হিসাবে কল্পনা করে, “সমস্ত অটোমোবাইল এবং ভ্যানস” শক্তি প্রদান করে- যদিও এর জন্য অবকাঠামোগত “বিস্তৃত বিকাশ” প্রয়োজন।
প্রতিবেদনের লেখকরা জলবায়ু লক্ষ্যমাত্রা পূরণের জন্য সরকারের “দৃ commitment ় প্রতিশ্রুতি” এর প্রশংসা করেছেন, তবে সতর্ক করেছেন যে “স্বল্প-বিতরণের ঝুঁকি” সমাধান করা দরকার। হোয়াইটহলের পূর্ববর্তী নীতি এটিকে সরকারের উচ্চাকাঙ্ক্ষা হিসাবে ধরে রেখেছে “২০৫০ সালের মধ্যে শূন্য নির্গমন অটোমোবাইল হওয়ার জন্য রাস্তায় প্রায় প্রতিটি অটোমোবাইল এবং ভ্যানের জন্য।”
2030 সালের মধ্যে 60 শতাংশ অটোমোবাইলগুলি ইউলেভ হওয়ার জন্য এটি কি বুদ্ধিমান? আপনি কি মন্তব্য মনে করেন তা আমাদের বলুন…