জিপ 2016 সালে ১৩০,০০০ এরও বেশি বিক্রয় সহ চীনে এফসিএর অনেক বিশিষ্ট মার্ক, এবং ব্র্যান্ডটি ইউএনটিইউই ধারণাটির প্রকাশের সাথে 2017 সাংহাই মোটর শোতে তার ধারণাটি ছেড়ে দিয়েছে – একটি শক্তিশালী এসইউভি খুঁজছেন 4×4 ফার্মের জন্য একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড ভবিষ্যতের কল্পনা করছেন।
বিক্রয় 2017 এ সেরা এসইউভি
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
ইউন্টু ধারণাটি প্রথমবারের মতো জিপ হাইব্রিড প্রযুক্তিতে ছিটকে পড়েছে, পাশাপাশি এই প্রদর্শন করার জন্য বোঝানো হয়েছে যে মার্কটি টাইমসের সাথে চলছে। যাইহোক, এটি সম্ভাব্য ইউরোপীয় পাশাপাশি আমেরিকান ক্রেতাদেরও পছন্দ করা নয় – ধারণাটি আপাতত চীনা জলের কঠোরভাবে পরীক্ষা করছে।
3
যদিও জিপ যাচাই করেছে যে ইউন্টু একটি প্লাগ-ইন পাওয়ারট্রেন ব্যবহার করে, কোনও প্রযুক্তিগত বিবরণ বা চশমা প্রকাশিত হয়নি। এটি তার বিভিন্ন অংশের অংশগুলিকে বিদ্যুতায়িত করার জন্য ফার্মের উদ্দেশ্য যাচাই করে, পাশাপাশি আমরা পরবর্তী প্রজন্মের র্যাংলারকে আশা করি – 2018 এর কারণে – একটি হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন বিকল্পটি দেখানোর জন্য।
জিপ ২০০৮ সালে একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক র্যাংলার ধারণাটি প্রকাশ করেছিল, তবে আমরা বিশ্বাস করি না যে সম্পূর্ণ বিদ্যুতায়ন পরিকল্পনার অংশ। এই বছরের শুরুর দিকে গাড়ি প্রকাশের সাথে কথা বলতে গিয়ে জিপ ম্যানেজার মাইক ম্যানলে বলেছিলেন যে সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রেন ভবিষ্যতের মডেলগুলির জন্য আকারে দুর্দান্ত হবে না।
3
• বিক্রয় 2017 এ সেরা হাইব্রিড গাড়ি এবং ট্রাক
যদিও ইউন্টু আইডিয়া কেবল চীনা বাজারের জন্য একটি নকশার পূর্বরূপ দেখায়, এটি সমস্ত জিপ মডেলের বিশ্বব্যাপী স্টাইলের দিকের দিকে ইঙ্গিত দিতে পারে। এটি এখনও আধুনিক, পাতলা হেডলাইটের সাথে যুক্ত ট্রেডমার্ক গ্রিলের সাথে ফ্রন্টে স্পষ্টভাবে জিপ। পাতলা এলইডি টেললাইটগুলি পিছনে আবিষ্কার করা হয়, পাশাপাশি একটি চুনকি নতুন ডি-স্তম্ভ উপস্থিত হয়।
ভিতরে, কেবিনটি হালকা পাশাপাশি বাতাসযুক্ত, ফ্যাকাশে কাঠের বিস্তৃত ব্যবহার করে। একটি উল্লেখযোগ্য ডিজিটাল স্ক্রিন ড্যাশবোর্ডের দৈর্ঘ্যও চালায়। জিপ কখন ইউট্টু কোনও প্রযোজনা মডেলটিতে স্থানান্তরিত হওয়ার প্রত্যাশা করবে সে সম্পর্কে অত্যন্ত কিছুটা বলেছে, তবে এটি সম্ভবত যুক্তরাজ্যে এখানে বিক্রি দেখতে পাব এটি অসম্ভব।
জিপ কি হাইব্রিড এসইউভি বাজারে ধাক্কা দেওয়া উচিত? আমাদের মন্তব্যগুলিতে আপনার মতামত বুঝতে দিন …