বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ট্রাকগুলি তাদের পেট্রোলের মতো ঠিক একইভাবে ব্যয় করতে পারে পাশাপাশি 2022 সালের প্রথম দিকে ডিজেল সহযোগীদের, ধন্যবাদ, ধন্যবাদ ব্যাটারি প্রযুক্তির অগ্রগতির জন্য ধন্যবাদ , ব্লুমবার্গ সংস্থার একটি নতুন প্রতিবেদন প্রকাশ করেছে।
ব্যাটারির ব্যয় কেবল গত বছরই 35 শতাংশ কমেছে, তাদের অভ্যন্তরীণ জ্বলন অংশগুলির দিকে একটি ট্র্যাজেক্টোরিতে রেখেছিল। বিশ্বব্যাপী ইভি বিক্রয় গত বছর 60০ শতাংশ বেড়েছে, পাশাপাশি ২০৪০ সালের মধ্যে ব্লুমবার্গ বিশ্বব্যাপী প্রদত্ত নতুন গাড়ি ও ট্রাকের প্রায় ৩৫ শতাংশই বৈদ্যুতিক হবে বলে ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন।
বিজ্ঞাপন – সংক্ষিপ্ত নিবন্ধ নীচে অবিরত
Now এখন কেনার জন্য সেরা বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ট্রাক
এটি একটি উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য দেখায়, বিশেষত যখন ইভি সম্পর্কে চিন্তাভাবনা করে বিশ্বব্যাপী যানবাহন বিক্রয়ের এক শতাংশেরও কম থাকে। তবে, যেহেতু ব্যাটারিগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যয়ের 30 শতাংশেরও বেশি সমন্বিত থাকে, ব্যাটারি অগ্রগতির ব্যয়কে কমিয়ে আনার দামের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলবে। ব্লুমবার্গের মতে, এটি 2022 এর সাথে সাথেই ঘটতে পারে, যে বছর এটি ভবিষ্যদ্বাণী করে যে বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় “লিফট-অফ” হবে।
এই লিফট অফটি কেবল যানবাহন শিল্পকে প্রভাবিত করবে না, তবে জ্বালানি বাজারগুলিকে ক্যাচ-আপ খেলতে হবে। প্রতিবেদনে অনুমান করা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি ২০২৩ সালের মধ্যে দিনে ২ মিলিয়ন ব্যারেল তেলকে স্থানচ্যুত করতে পারে – আরও একটি তেল সংকট শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত।
Now এখন কেনার জন্য সেরা হাইব্রিড গাড়ি এবং ট্রাক
এদিকে, বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ সরবরাহকারীদের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে নতুন পদ্ধতিতে বিশ্বাস করতে হবে, যেমন ২০৪০ সালের মধ্যে প্রতিবেদনে ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ট্রাকগুলির জন্য ১,৯০০ টেরওয়াট-ঘন্টা বিদ্যুতের প্রয়োজন হবে, সামগ্রিক বিশ্বব্যাপী বৈদ্যুতিক বিদ্যুতের প্রায় 10 শতাংশ গত বছর.
আপনি কি বিশ্বাস করেন যে বৈদ্যুতিন গাড়ি এবং ট্রাকগুলি 2022 সালের মধ্যে তাদের পেট্রোলের পাশাপাশি ডিজেল প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো সস্তা হবে? আপনি কি এখন একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি কিনবেন? নীচের মন্তব্য বিভাগে আমাদের বলুন…