যখন আপনার রাস্তা সুরক্ষার পাশাপাশি সুস্থতার কথা আসে তখন আপনি কি স্থানান্তর বিভাগের লোকটিকে বা বেনামে কোম্পানির কর্মীদের উপর বিশ্বাস করেন? ব্রিটেনের হাইওয়েগুলির নেটওয়ার্ক পরিচালনা করছেন?
আপনি কি ইতিবাচক যে কাউন্সিলের ব্লকগুলি সঠিকভাবে গর্তগুলি পূরণ করে, সাদা রেখাগুলি রিফ্রেশ করার পাশাপাশি লক্ষণগুলি, ক্ষতিগ্রস্থ ফুটপাথগুলি মেরামত করার পাশাপাশি বোলার্ডগুলির পাশাপাশি রাস্তায় পরিষ্কার বা গ্রিট করে?
বিজ্ঞাপন – নিবন্ধ নীচে অবিরত
যারা আমাদের প্রত্নতাত্ত্বিক গতি সীমা ব্যবস্থা পরিচালনা করেন তাদের প্রতি আপনি বিশ্বাস করেছেন? পাশাপাশি আপনি কি সন্দেহ করছেন যে জনসাধারণের পাশাপাশি ব্যক্তিগত খাত প্রয়োগকারী সংস্থাগুলি প্রায়শই নির্ধারণের পাশাপাশি বড় সমস্যাগুলি থেকে মুক্তি পাওয়ার জন্য কাজ বন্ধ করে দেয়, কারণ এটি তাদের পক্ষে কর্তৃপক্ষের নাবালিকাগুলি আরও সহজতর পাশাপাশি আরও লাভজনক? সংস্থাগুলির প্রতি আমার আত্মবিশ্বাসের পাশাপাশি উপরে উল্লিখিত ‘সিস্টেমস’ দ্রুত অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার বিষয়টি স্বীকার করতে আমার ক্ষতি করে।
সুরক্ষা সংস্থাগুলি, মোটরিং অ্যাসোসিয়েশনগুলির পাশাপাশি অন্যান্য আগ্রহী উদযাপনগুলি ঠিক কতটা ভাল বা ভয়াবহভাবে তারা বিশ্বাস করে যে রাস্তা সুরক্ষা এখন পরিচালনা করা হয়েছে তেমনি পোলিশ করা হয়েছে। তবে যদি প্রতিটি পোশাকে এমন একটি ইস্যু নামকরণ করতে পারে যা অভিযান হ্রাস করার জন্য তাত্ক্ষণিকভাবে আচরণ করা প্রয়োজন (রাস্তা দুর্ঘটনা, আহত, মৃত্যু), তবে তা কী হবে?
ব্রেক একটি রাস্তা সংঘর্ষ তদন্ত ব্যবস্থা চায় যেখানে দুর্ঘটনার ডেটা সংকলিত পাশাপাশি কাজ করা হয়। আইএএম রোডস্মার্ট স্কুলগুলিতে আরও বেশি সড়ক সুরক্ষা শিক্ষার অভ্যাস করে, দুর্ঘটনা হ্রাসের বার্ষিক লক্ষ্যগুলিতে সঙ্গম করে। এক্সসিওপিএস ড্রাইভার প্রশিক্ষণ সংস্থা থেকে পরিবেশন করা বা প্রাক্তন কর্তৃপক্ষের অফিসার-কাম-ইন্সট্রাক্টররা দৃ firm ়ভাবে জোর দিয়েছিলেন যে খারাপ পর্যবেক্ষণ, অপর্যাপ্ত মিরর চেকগুলি, পাশাপাশি বোঝার অভাব হ’ল প্রাথমিক ক্ষেত্রগুলি চালকদের প্রয়োজনীয় গাইডেন্স।
র্যাকের ইচ্ছার তালিকার শীর্ষস্থানীয় হ’ল প্রতিটি চালকের কাছ থেকে এই “মহামারী” সম্পর্কে আরও কিছু করার জন্য সরকারের প্রতিশ্রুতিবদ্ধতার সাথে একটি হ্যান্ডহেল্ড ফোনটি ব্যবহার না করার প্রতিশ্রুতি। এএ আমাকে বলেছিল যে এর উদ্বেগটি বুদ্ধিমান মোটরওয়েতে জরুরি অভয়ারণ্য অঞ্চলগুলি (ইআরএ) দ্বিগুণ করা। ভলভো, ব্যবসায়টি সাধারণত সুরক্ষার traditional তিহ্যবাহী চ্যাম্পিয়ন হিসাবে বিবেচিত, অদূর ভবিষ্যতের জন্য তার প্রত্যাশায় অনেক বেশি সাহসী, তিনি বলেছিলেন: “স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভ উদ্ভাবনের অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতি আমাদের আমাদের দৃষ্টিভঙ্গিতে আরও ভাল করে নিচ্ছে যে, ২০২০ সালের মধ্যে কেউই হবে না একটি নতুন ভলভো গাড়িতে হত্যা বা গুরুতর আহত। ” যদি এটি বিশ্বাস করা হয় তবে এটি কেবল দশকের বিক্রয় লাইনে আঘাত হানে।
সত্য, যানবাহন স্টাইলিং, মূল্য, এমপিজি, ট্রিপ উচ্চ মানের পাশাপাশি নির্ভরযোগ্যতা বিষয়গুলির মতো বিষয়গুলি। তবে অবশ্যই নিজেকে রাখার পাশাপাশি আপনার সহকর্মী যানবাহনদের জীবনযাত্রার পাশাপাশি আঘাত থেকে মুক্ত ছাড়া আর কিছুই গুরুত্বপূর্ণ নয়?
আপনি কি মাইকের সাথে একমত? আমাদের নীচের মন্তব্য বিভাগে বুঝতে দিন …