জেনেসিস এসেন্টিয়া বৈদ্যুতিন কুপ কনসেপ্ট নিউ ইয়র্কে প্রকাশিত হয়েছে


হুন্ডাই লাক্সারি আর্ম জেনেসিস নিউ ইয়র্ক মোটর শোতে একটি নতুন ধারণা গাড়ি প্রকাশ করেছে। এসেন্টিয়া নামে পরিচিত, এটি একটি সর্ব-বৈদ্যুতিক, উচ্চ-পারফরম্যান্স গ্র্যান্ড ট্যুরার যা জেনেসিস বলে যে একটি পারফরম্যান্স এবং প্রযুক্তি দৃষ্টিকোণ থেকে ব্র্যান্ডের ভবিষ্যতের চেহারা ব্যবহার করে। এটি জেনেসিস নেমপ্লেটের অধীনে প্রকাশিত প্রথম ব্যাটারি বৈদ্যুতিন অটোমোবাইল।
বিজ্ঞাপন – পোস্ট নীচে অবিরত

• নিউ ইয়র্ক মোটর শো 2018: সমস্ত বর্তমান সংবাদ
একটি হালকা ওজনের কার্বন-ফাইবার মনোকোক এসেন্টিয়াকে আন্ডারপিন করে এবং কোনও ড্রাইভট্রেনের সুনির্দিষ্ট প্রকাশ করা হয়নি, ত্বকের নীচে একটি ‘মাল্টি-মোটর’ বৈদ্যুতিক পাওয়ারট্রেন পাওয়া যায়। ব্যাটারি প্যাকটি নিজেই যাত্রীদের নীচে না করে মনোকোকের একটি কেন্দ্রীয় সুড়ঙ্গে নীচে নিচে রাখা হয়। কোনও বিদ্যুতের পরিসংখ্যান জারি করা হয়নি, তবে জেনেসিস বলেছেন যে 0-60mph অনুমান করা হয় 3.0 সেকেন্ড।
প্রাক্তন অডি, বেন্টলে এবং ল্যাম্বোরগিনি ডিজাইনের চিফ লুস ডনকারওয়ালকে পরিচালিত নকশার সাহায্যে পুরো শরীরটি কার্বন ফাইবার থেকে তৈরি এবং একটি দীর্ঘ বোনেট এবং সুইপ্ট ব্যাক কেবিনের সাহায্যে একটি স্ট্যান্ডার্ড জিটি ফর্মের দিকটিতে আকারযুক্ত। ব্র্যান্ডের বর্তমান দুটি মডেল, জি 90 এবং জি 80 থেকে একটি নতুন নতুন গ্রিল আকার এবং হেডলাইট স্বাক্ষর সহ খুব সামান্যই বহন করা হয়েছে। জেনেসিস বলেছেন যে এটি পরিবর্তে ব্র্যান্ডের বর্তমান নকশার মানগুলির একটি বিবর্তন, জিভি 80 এসইউভি ধারণার কিছুটা অনুপ্রেরণা গত বছরের নিউ ইয়র্ক শোতে প্রকাশিত হয়েছিল।
10

কিছু রেট্রো-ফিউচারিস্টিক টুইট সহ কেবিনটি সাধারণ ধারণা গাড়ির ভাড়া। দরজাগুলি উপরের দিকে খোলা থাকে, প্রজাপতি স্টাইল, যখন চারটি আসন ভিতরে পাওয়া যায়। আসনগুলি নিজেরাই শেভরন কুইল্টিংয়ের সাথে কোগনাক চামড়াতে গৃহসজ্জার কাজ করে, যখন নীল চামড়ায় জড়িয়ে থাকা একটি পাতলা কেন্দ্রের কনসোলটি মোটর চালক এবং সামনের যাত্রীকে পৃথক করে। মোটর চালকের আগে একটি আট ইঞ্চি ওয়াইডস্ক্রিন ডিসপ্লে বসে।
টেক ওয়াইজ, এসেন্টিয়ায় যানবাহন থেকে অবকাঠামো এবং যানবাহন থেকে যানবাহন যোগাযোগ উভয়ই রয়েছে। এর মাধ্যমে, এটি জ্যাম এবং ব্যস্ত রুটগুলি এড়াতে মোটর চালককে আপ-টু-মিনিটের রাস্তার অবস্থার সাথে আপডেট করতে সক্ষম। এটি চাকাটির পিছনে কে রয়েছে তার উপর ভিত্তি করে রুটগুলি সুপারিশ করতে মেকার লার্নিং ব্যবহার করে।
যদিও আদিপুস্তক এখনও উত্পাদনের অভিপ্রায়টির একটি গুরুতর নোট জারি করতে পারেনি, তবে প্রধান ডিজাইনার ডোনকারওয়ালকে বলেছেন: “একটি গ্রান তুরিসমো টাইপোলজি আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষীদের জন্য একটি বিলাসবহুল গাড়ি ব্র্যান্ড হিসাবে আমাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে হাইলাইট করে এবং ভবিষ্যতে আমাদের ডিএনএ প্রজেক্ট করার জন্য এটি সেরা বেস।”

2018 নিউ ইয়র্ক মোটর শোতে এখানে নতুন গাড়ি সম্পর্কে আরও অনেক কিছু পড়ুন।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *